විදුලි දුම්රිය එන්ජිම නවීන දුම්රිය ප්රවාහනයට විප්ලව කරන්නේ කෙසේද?

විදුලි දුම්රිය එන්ජින්සාම්ප්රදායික ඩීසල් එන්ජින් සඳහා පිරිසිදු, කාර්යක්ෂම හා බලවත් විකල්පයක් සපයන නවීන දුම්රිය පද්ධති වල කොඳු නාරටිය වේ. දහන එන්ජින් මත රඳා පවතින ඩීසල් දුම්රිය එන්ජින් මෙන් නොව, විදුලි දුම්රිය එන්ජින් මෝටරයන් ධාවනය කිරීම සඳහා විදුලිය භාවිතා කරන අතර එය වඩාත් සුමට මෙහෙයුම් සිදු කරන අතර පාරිසරික බලපෑම අඩු විය. නමුත් සැබවින්ම විදුලි දුම්රිය එන්ජින් වෙන්කර ඇති දේ අතර ඒවා බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව, නඩත්තු අවශ්යතා අඩු කිරීම සහ සුපිරි ත්වරණ හැකියාවන් සංයෝජනය වේ.

විද්යුත් දුම්රියකොටුවේ ප්රධාන සංරචක සහ පරාමිතීන්:

විදුලි දුම්රිය එන්ජින් කැමති ඇයි:

• පාරිසරික බලපෑම:භාවිතයේ ඇති ස්ථානයේ ශුන්ය විමෝචන වායු දූෂණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

• මෙහෙයුම් පිරිවැය:ඩීසල් ඉන්ධන වලට වඩා විදුලිය බොහෝ විට ලාභදායී වන අතර, අඩු චලනය වන කොටස් නඩත්තු සංඛ්යාතය අඩු කරයි.

• කාර්ය සාධනය:අඩු වේගයකින් වැඩි ව්යවර්ථයක් වේගවත් ත්වරණය හා වඩා බර පැටවීමේ හසුරුවයි.

නවීන දුම්රිය හිමියන් භාණ්ඩ ප්රවාහන හා මගී ප්රවාහනය යන දෙකෙහිම විදුලි සංකෝචිත විදුලි දුම්රිය එන්ජින් තෝරා ගන්නේ ඔවුන්ගේ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව, කාබන් අඩිපාර අඩු කිරීම සහ අවම ශබ්ද දූෂණයකින් අධිවේගී දුම්රිය ජාල පවත්වාගෙන යාමේ හැකියාවයි.

විදුලි ජාලයන් දුම්රිය ජාල මත කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක වන්නේ කෙසේද?

විදුලි ලොකොමෝපායන් මෙහෙයවීම රඳා පවතින්නේ බල පරිවර්තනය, කම්පන පාලනය සහ තිරිංග ක්රම ඒකාබද්ධ කරන උසස් තාක්ෂණය මත ය. කාර්යක්ෂමතාව ආරම්භ වන්නේ විදුලි එකතු කිරීමෙනි. විදුලි බලාගාරයක්, විදුලි රැහැනක් සමඟ අඛණ්ඩ සම්බන්ධතා පවත්වාගෙන යන උපාංගයක් භාවිතා කරමින් බොහෝ විද්යුත් දුම්රිය එන්ජින් පොදු කාර්ය රේඛා හරහා ක්රියාත්මක වේ. විකල්පයක් ලෙස, සමහර නාගරික පද්ධති සහ සැහැල්ලු දුම්රිය ආකෘති මගින් සෘජුවම විදුලිය සපයන තුන්වන දුම්රිය මාර්ගයක් භාවිතා කරයි.

පියවරෙන් පියවර මෙහෙයුම් ක්රියාවලිය:

1. බල එකතු කිරීම:පොදු කාර්යයට හෝ තෙවන දුම්රිය පද්ධති වලින් විදුලිය එකතු කරනු ලැබේ.

2. වෝල්ටීයතා පරිවර්තනය:අධි වෝල්ටීයතා ආදානය කම්පන මෝටර සඳහා සුදුසු මට්ටමකට පරිවර්තනය වේ. නූතන දුම්රිය එන්ජින් AC මෝටර්ස් සඳහා ඉන්වර්ටර් භාවිතා කරන්න, නිරවද්ය වේගයට සහ ව්යවර්ථ පාලනයට ඉඩ දෙන්න.

3. කම්පනය:විදුලි මෝටර රෝද ධාවනය වන අතර, අඩු වේගයකින් පවා ඉහළ ව්යවර්ථයක් නිපදවන අතර, අධික භාණ්ඩ ප්රවාහනය ආරම්භ කිරීම සඳහා අත්යවශ්ය වේ.

4. පුනර්ජනනීය තිරිංග:චාලක ශක්තිය නැවත ජාලයට හෝ ගබඩාවට ගබඩා කර, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.

5. පාලන පද්ධති:මයික්රොප්රොසෙසර් මත පදනම් වූ පද්ධති වේගය ප්රශස්ත කරයි, රෝද ස්ලිප් අඩු කිරීම සහ විවිධ ඒකක හරහා බලශක්ති බෙදා හැරීම කළමනාකරණය කරන්න.

විදුලි දුම්රිය එන්ජින් කාර්යක්ෂම වන්නේ කුමක් ද?

• අභ්යන්තර දහන එන්ජින් හා සසඳන විට බලශක්ති අලාභය අඩු කිරීම.

• අවම නිෂ්ක්රීය බලශක්ති පරිභෝජනය.

• උසස් ස්වයංක්රීයකරණය දිගු භාණ්ඩ දුම්රිය සඳහා සමමුහුර්තව බහු-දුම්රිය එන්ජින් මෙහෙයුමක් ලබා දේ.

මෙම මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව අඩු ජීවිත කාලය හා ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් බවට පරිවර්තනය කරයි, ඒ නිසා විදුලි දුම්රිය එන්ජින් වැඩි වැඩියෙන් ජාවාරම් කරන ලද රේඛා සහ අධිවේගී කොරිඩෝ වල වැඩි වැඩියෙන් යොදවනු ලැබේ.

නවීන දුම්රිය අයදුම්පත් සඳහා විදුලි දුම්රිය එන්ජින් තෝරා ගන්නේ ඇයි?

විදුලි දුම්රිය එන්ජින් සඳහා ආයෝජනය කිරීමට ගත් තීරණය පාරිසරික රෙගුලාසි වලින් මෙහෙයුම් ආර්ථික විද්යාව සඳහා විවිධ සාධක විසින් ලබා දෙනු ලැබේ. දුම්රිය ජාල පුළුල් හා ගෝලීය මුල පිරීම් ලෙස, විදුලි කම්පනය තවදුරටත් විකල්පයක් නොවේ; එය අවශ්යතාවයකි.

පාරිසරික ප්රතිලාභ:
විදුලි දුම්රිය එන්ජින් හරිතාගාර වායු විමෝචනය අවම කිරීම සහ අංශු පදාර්ථ නිකුතුව ඉවත් කිරීම ඩීසල් එන්ජින් වල බහුලව දක්නට ලැබේ. ඉහළ dens නත්ව මගී දුම්රිය ජාල ඇති නගරවල අත්දැකීම් වායු ගුණාත්මකභාවය සහ පහළ ශබ්ද දූෂණය වැඩි දියුණු කළේය.

ආර්ථික වාසි:
විදුලිබල පීලි සහ උපපොළවල් වැනි යටිතල පහසුකම් සඳහා මූලික ආයෝජනය සැලකිය යුතු විය හැකි වුවද, මෙහෙයුම් පිරිවැය ඉතිරිකිරීම් දුම්රිය එන්ජින්ගේ ආයු කාලය තුළ මෙම වියදම් ඉතිරිව තිබේ. ඩීසල් එන්ජින් වලට වඩා විදුලි මෝටර් රථකහ්වල කොටස් චලනය වන බැවින් නඩත්තු කටයුතු සරල හා අඩු නිතර වේ. පුනර්ජනනීය තිරිංගය විසින් බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කරන අතර තිරිංග සංරචක මත අඳිති.

මෙහෙයුම් කාර්ය සාධනය:

• ඉහළ ත්වරණය භාණ්ඩ ප්රවාහනය සහ මගී දුම්රිය යන දෙකටම ගමන් කාලය අඩු වේ.

• ඉන්ධන පිරිවැය වැඩි නොකර බර පැටවීමේ හැකියාව.

• සුමට බල සැපයුම අධිවේගී දුම්රියවල මගී සුවපහසුව සහතික කරයි.

අනාගත-සාධනය තාක්ෂණය:
බැටරි තාක්ෂණික දියුණුව, දෙමුහුන් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම බැටරි ක්රියා විරහිත විදුලි දුම්රියකොටුවක් මතුවෙමින් පවතින බැවින්, කාර්ය සාධනයකින් තොරව ප්රතිරක්ෂණ රහිත මාර්ග වලට මෙහෙයුම් නම්යශීලී බව දක්වා විහිදේ.

නිෂ්පාදන පිරිවිතර, නිතර අසනු ලබන ප්රශ්න සහ ලානෝ තෝරා ගැනීම

ලානෝගේ විදුලි දුම්රිය එන්ජින් නූතන දුම්රිය ජාල සඳහා ඉහළ කාර්ය සාධන ප්රමිතීන් සහිතව නිර්මාණය කර ඇත. නිෂ්පාදන පිරිවිතරවල සවිස්තරාත්මක සාරාංශයක් පහත දැක්වේ:

නිතර අසනු ලබන ප්රශ්න:

Q1: නඩත්තු කිරීමකින් තොරව විදුලි දුම්රිය එන්ජිමක් ක්රියාත්මක විය හැක්කේ කෙසේද?
A1: නවීන විදුලි දුම්රියකොටුවක් කල් පවත්නා කොටස් මෝටර් රථ, අඩු චලනය වන කොටස් අඩු වීම සහ උසස් අධීක්ෂණ පද්ධති නිසා කාලානුරූපව සැලසුම් කර ඇති නඩත්තු කිරීම් අතර කිලෝමීටර් 20,000,000-30,000 කි.මී.

Q2: විද්යුත් දුම්රිය එන්ජින් විදුලිය නොවන ධාවන පථවල ක්රියාත්මක විය හැකිද?
A2: සාම්ප්රදායික විද්යුත් දුම්රියකොටිකන් සඳහා විද්යුත් රේඛා අවශ්ය වේ; කෙසේ වෙතත්, බැටරි ආචයනය හෝ ද්විත්ව මාදිලියේ පද්ධති සහිත දෙමුහුන් ආකෘතිවලින් විදුලි හා විද්යුත් නොවන මාර්ගවල ක්රියාත්මක විය හැකිය.

Q3: ජෝශාරිත්රය නැවත සන්නද්ධව බේරා ගත හැකිද?
A3: පුනර්ජනනීය තිරිංගය අඩු කිරීම සඳහා ශක්තියෙන් 20-30% දක්වා යථා තත්ත්වයට පත්විය හැකි අතර, එය නැවත සකස් කිරීමේදී හෝ නැවත ජාලය තුළට පෝෂණය කිරීම, සමස්ත බලශක්ති පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීම.

ලූගේවිදුලි දුම්රියකොටුවක් මඟින් අති නවීන තාක්ෂණය, විශ්වසනීයත්වය සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව ඒකාබද්ධ කරමින් නවීන භාණ්ඩ හා මගී මෙහෙයුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. උසස් දුම්රිය එන්ජින් සැලසුම් කිරීමේදී පුළුල් අත්දැකීම් ඇති, දැඩි ගෝලීය ප්රමිතීන් සපුරාලන නිෂ්පාදන ලබා දෙයි. විශේෂිත ආකෘති, අභිරුචිකරණ විකල්ප හෝ තාක්ෂණික සහාය පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා,අපව අමතන්නඔබේ දුම්රිය විසඳුම් සාකච්ඡා කිරීම සඳහා අද.