English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик කෝක් අවන් විදුලි එන්ජිමට පහත ලක්ෂණ ඇත:
1. ආරම්භක, නැවතුම් සහ අධිවේගී සුමට ක්රියාකාරිත්වයේ ලක්ෂණ සහිත ගුරුත්වාකර්ෂණ නිර්මාණයේ අඩු මධ්යස්ථානය;
2. අභ්යන්තර ගැලරි නිර්මාණය, නැඟීමට සහ බැසීමට පහසු, ගැලවීමට පහසුය;
3. සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය කඳ එන්ජිම සඳහා ඉලාස්ටික් අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය භාවිතා කරයි, එමඟින් දුම්රිය එන්ජිමේ චලනයේ බලපෑම සම්පූර්ණයෙන්ම අවශෝෂණය කර ගත හැකිය, චලනයේ සුමට බව වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර සේවා කාලය වැඩි දියුණු කළ හැකිය;
Kul, magniy,
5. ඇක්සල් පෙට්ටිය හෑන්ක් වසන්ත කම්පන-අවශෝෂක ස්වයං-ස්ථානගත කිරීමේ ඇක්සල පෙට්ටිය භාවිතා කරයි, එය නිවැරදි නැවතුම් සහ සුමට ධාවනය ඇත;
6. විද්යුත් යාන්ත්රික කාමරය, කැබ් රථය, වායු සම්පීඩක කාමරය ස්වාධීන, එකිනෙකා සමඟ මැදිහත් නොවන්න, හොඳ මුද්රා තැබීම;
මෙම විද්යුත් කෝක් අවන් දුම්රිය එන්ජිම ඉතා අභිරුචිකරණය කළ හැකි අතර විවිධ කෝකිං පැලෑටිවල අවශ්යතා අනුව නම්යශීලීව සකස් කළ හැකිය (පැටවීම, ධාවන පථය සහ ධාවන වේගය වැනි), එය ඉතා බහුකාර්ය කරයි. එපමණක් නොව, එය නඩත්තු කිරීමට පහසු වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති අතර, වැදගත් සංරචක පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම පහසු වන අතර, එහි සේවා කාලය විශාල වශයෙන් දිගු කරයි.
විද්යුත් දුම්රිය එන්ජිම ප්රධාන වශයෙන් ඉහළ සිරුර, පහළ ධාවන උපාංගය, තිරිංග උපාංගය, වායු පරිපථ පද්ධතිය, වායු සමීකරණ පද්ධතිය සහ විදුලි පද්ධතියෙන් සමන්විත වේ. මෝටර් රථයේදී, එය ඉහළ ඇවිදීමේ වේදිකාව හරහා සෘජුවම කෝක් අවන් පැත්තේ වේදිකාවට ඇතුළු විය හැකිය, රියදුරු කැබ් රථය මෝටර් රථයෙන් පිටත පැත්තේ තබා ඇත, සහ දෘශ්ය රේඛාව වඩා හොඳය, වායු සම්පීඩකය යන්ත්ර කාමරයේ තබා ඇත, සිසිලනය සඳහා සම්පීඩකය රියදුරු කාමරයෙන් පිටත තබා ඇත, සහ එයාර් බෑග් දෙකක් සහ බල සැපයුම් ස්ලයිඩය ආධාරකයේ පැත්තේ සපයා ඇත. මෝටර් රථය මැෂින් කාමරය, රියදුරු කැබ් රථය, වේදිකාව, ඉණිමඟ සහ රේල් පීලි සහ අනෙකුත් ව්යුහාත්මක කොටස් වලින් සමන්විත වේ. එක් එක් කොටස අතර බෝල්ට් භාවිතා කරනු ලබන අතර, ස්ථානීය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු සම්බන්ධක කොටස් වෑල්ඩින් කර සවි කර ඇත. යන්ත්ර කාමරය වානේ ව්යුහයක්, ඉහළ කොටස ප්රවේශ සිදුරු සහිතව විවෘත කර ඇත, පහසු නඩත්තු කිරීම, ඉණිමඟ අසල පැති දොර විවෘත කර ඇත, පහසු ප්රවේශය, ඉහළට පැටර්ඩ් වානේ තහඩුවකින් ආවරණය කර ඇත, මුළු වාහනය සඳහාම, යන්ත්ර කාමරයේ මුදුන වේදිකාවකි. කැබ් රථය වේදිකාවෙන් ආධාරක වන අතර මෝටර් රථයේ පිටත තබා ඇත. කැබ් රථයේ වහලය සහ පැති බිත්ති තාප පරිවාරක ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර අභ්යන්තර බිත්තිය වර්ණ ආලේපිත පුවරු වලින් සරසා ඇත. කාමරයේ මෙහෙයුම් මධ්යස්ථානයක්, සංඥා සම්බන්ධතා උපාංගයක් සහ සේවා තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වායු සමීකරණ යන්ත්රයකින් සමන්විත වේ. ධාවන උපාංගය ප්රධාන වශයෙන් සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණය, රාමුව, කප්ලර්, තැටි වසන්තය, තිරිංග උපකරණය යනාදියෙන් සමන්විත වේ. සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණය කට්ටල දෙකකි, එක් එක් රෝද කට්ටල යුගලයක් ධාවනය කරයි, සෑම කට්ටලයක්ම කාර්ඩන් පතුවළ හරහා මෝටරය මගින් තිරස් අඩු කරන්නාට සම්බන්ධ කර ඇත, අඩු කරන්නාගේ අවසාන ගියරය බෙදී, එකලස් කිරීම දෘඩ ලෙස සම්ප්රේෂණ රාමුව සමඟ සම්බන්ධ වේ. අර්ධ ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධතාවය, සහ අවධානය සම්බන්ධ වන විට මන්දගාමී ධාවනය සඳහා වායු සපත්තු තිරිංග ලබා දී ඇත. රාමුව යනු ඉහළ ශක්තියක් සහ තද බවක් සහිත අඩු මිශ්ර වානේ වලින් ප්රධාන වශයෙන් වෑල්ඩින් කරන ලද වානේ ව්යුහයකි. රෝද කට්ටලයේ සහ රාමුවේ ආධාරක ප්රත්යාස්ථ වන අතර, ඒකාබද්ධ තැටි වසන්තය සම්මත කර ඇත. දරණ පෙට්ටිය මාර්ගෝපදේශ රාමුවක් වන අතර රාමුවේ මාර්ගෝපදේශ රාමුව තුළ තබා ඇත. රාමුව තැටි වසන්තය හරහා දරණ පෙට්ටිය මත තබා ඇත. හොඳ තිරිංග බලපෑමක් ලබා ගැනීම සඳහා, වායුමය තිරිංග සපත්තු තිරිංග සහ තැටි තිරිංග එකට තිරිංග භාවිතා කරන අතර, තිරිංග සපත්තු ද්රව්ය ඉහළ පොස්පරස් වාත්තු යකඩ තෝරා ගනු ලැබේ.

නිති අසන පැණ
ප්රශ්නය: යන්ත්රය කැඩී ඇත්නම් කුමක් කළ හැකිද?
A: අපගේ යන්ත්රයේ වගකීම් කාලය මාස 12 කි. කැඩුණු කොටස් අලුත්වැඩියා කිරීමට නොහැකි නම්, කැඩුණු කොටස් වෙනුවට නව කොටස් යැවීමට අපට හැකිය, නමුත් ඔබ විසින්ම නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය ගෙවිය යුතුය. වගකීම් කාලය කල් ඉකුත් වී ඇත්නම්, ගැටළු විසඳීම සඳහා අපි සාකච්ඡා කරනු ඇති අතර, උපකරණවල මුළු ජීවිත කාලය සඳහාම අපි තාක්ෂණික සහාය ලබා දෙන්නෙමු.
ප්ර: ඔබට විදේශීය ඉංජිනේරුවන් සිටිනවාද?
පිළිතුර: ඔව්, අපි විදේශීය ඉංජිනේරුවන් සපයනවා, නමුත් තාක්ෂණික පුහුණුවට සහාය දෙනවා.
ප්ර: එක් යන්ත්රයක් නිෂ්පාදනය කළ හැක්කේ එක් ප්රමාණයකින් පමණක්ද?
A: එය යන්ත්ර පරාමිතීන් මත රඳා පවතී.
ප්ර: ප්රවාහනය සම්බන්ධයෙන් ඔබට වගකියන්න පුළුවන්ද?
පිළිතුර: ඔව්, අපි ඔබේ ලිපිනයට අනුව හොඳම නැව්ගත කිරීමේ ක්රම ලබා දෙන්නෙමු. අපට ප්රවාහනය පිළිබඳ පොහොසත් අත්දැකීම් තිබේ.
විදුලි දුම්රිය එන්ජිම භූගත පතල් උමං ධාවන බැටරි එන්ජිම
Q: ඔබ වෙළඳ සමාගමක් හෝ නිෂ්පාදකයෙක්ද?
පිළිතුර: අපි නිෂ්පාදකයෙක්.