කෝක් උදුන සඳහා විදුලි එන්ජිම

Coke Oven සඳහා වන Electric Locomotive හි ස්වයංක්‍රීය තිරිංග පද්ධතියක්, බාධක හඳුනාගැනීමේ සංවේදක සහ හදිසි නැවතුම් ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇතුළත් වන අතර, වඩාත් ඉල්ලුම සහිත තත්වයන් තුළ පවා ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. මීට අමතරව, කැබ් රථයේ ergonomic සැලසුම විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාව සහ සුවපහසුව සපයයි, ද්‍රව්‍ය හැසිරවීමේ මෙහෙයුම් වලදී නිරවද්‍ය උපාමාරු සහ පාලනයට ඉඩ සලසයි. ආරක්ෂාව සහ ක්‍රියාකරුගේ සුවපහසුව කෙරෙහි මෙම අවධානය යොමු කිරීම කාර්ය ප්‍රවාහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ සේවා ස්ථානයේ අනතුරු අවදානම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.

කෝක් අවන් විදුලි දුම්රිය එන්ජිමට පහත ලක්ෂණ ඇත:

1. ආරම්භක, නැවතුම් සහ අධිවේගී සුමට ක්‍රියාකාරිත්වයේ ලක්ෂණ සහිත ගුරුත්වාකර්ෂණ නිර්මාණයේ අඩු මධ්‍යස්ථානය;

2. අභ්‍යන්තර ගැලරි නිර්මාණය, නැඟීමට සහ බැසීමට පහසු, ගැලවීමට පහසුය;

3. සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය මගින් කඳ එන්ජිම සඳහා ප්‍රත්‍යාස්ථ අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය භාවිතා කරයි, එමඟින් දුම්රිය එන්ජිමේ චලනයේ බලපෑම සම්පූර්ණයෙන්ම අවශෝෂණය කර ගත හැකිය, චලනයේ සුමට බව වැඩි දියුණු කිරීම සහ සේවා කාලය වැඩි දියුණු කළ හැකිය;

4. තිරිංග සංවේදී තිරිංග සහ පහසු නඩත්තු කිරීමේ ලක්ෂණ ඇති තැටි තිරිංග භාවිතා කරයි;

5. ඇක්සල් පෙට්ටිය හෑන්ක් වසන්ත කම්පන-අවශෝෂක ස්වයං-ස්ථානගත කිරීමේ ඇක්සල පෙට්ටිය භාවිතා කරයි, එය නිවැරදි නැවතුම් සහ සුමට ධාවනය ඇත;

6. විද්යුත් යාන්ත්රික කාමරය, කැබ් රථය, වායු සම්පීඩක කාමරය ස්වාධීන, එකිනෙකා සමඟ මැදිහත් නොවන්න, හොඳ මුද්රා තැබීම;

විවිධ කෝක් නිෂ්පාදන පහසුකම්වල නිශ්චිත අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා කෝක් උදුන සඳහා වන විදුලි එන්ජිම ඉතා අභිරුචිකරණය කළ හැකිය. එය විවිධ බර ධාරිතාවන්, ධාවන මිනුම් සහ මෙහෙයුම් වේගයන් සමඟ අභිරුචිකරණය කළ හැකි අතර, එය විවිධ කාර්මික අවශ්‍යතා සඳහා බහුකාර්ය විසඳුමක් බවට පත් කරයි. දුම්රිය එන්ජිමේ නඩත්තු-හිතකාමී සැලසුම ප්‍රධාන සංරචක වෙත පහසුවෙන් ප්‍රවේශ වීමට ඉඩ සලසයි, සාමාන්‍ය පරීක්ෂා කිරීම් සහ අලුත්වැඩියාවන් සඳහා පහසුකම් සපයයි, අවසානයේ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.

විද්‍යුත් දුම්රිය එන්ජිම ප්‍රධාන වශයෙන් ඉහළ සිරුර, පහළ ධාවන උපාංගය, තිරිංග උපාංගය, වායු පරිපථ පද්ධතිය, වායු සමීකරණ පද්ධතිය සහ විදුලි පද්ධතියෙන් සමන්විත වේ. මෝටර් රථයේ, එය ඉහළ ඇවිදීමේ වේදිකාව හරහා සෘජුවම කෝක් උඳුනේ පැති වේදිකාවට ඇතුළු විය හැකිය, රියදුරු කැබ් රථය මෝටර් රථයෙන් පිටත පැත්තේ තබා ඇති අතර, දෘශ්‍ය රේඛාව වඩා හොඳය, වායු සම්පීඩකය යන්ත්‍ර කාමරයේ තබා ඇත, සිසිලනය සඳහා සම්පීඩකය රියදුරුගේ කාමරයෙන් පිටත තබා ඇති අතර උදුන අසල පැත්තේ වායු බෑග් දෙකක් සහ බල සැපයුම් ස්ලයිඩ ආධාරකයක් සපයනු ලැබේ. මෝටර් රථය මැෂින් කාමරය, රියදුරු කැබ් රථය, වේදිකාව, ඉණිමඟ සහ රේල් පීලි සහ අනෙකුත් ව්‍යුහාත්මක කොටස් වලින් සමන්විත වේ. එක් එක් කොටස අතර බෝල්ට් භාවිතා කරනු ලබන අතර, සම්බන්ධක කොටස් වෑල්ඩින් කර ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු සවි කර ඇත. යන්ත්‍ර කාමරය වානේ ව්‍යුහයක් වන අතර, ඉහළ කොටස ප්‍රවේශ සිදුරු සහිතව විවෘත කර ඇත, පහසු නඩත්තු කිරීම, ඉණිමඟ අසල පැති දොර විවෘත කර ඇත, පහසු ප්‍රවේශය, ඉහළ කොටස පැටර්ඩ් වානේ තහඩුවකින් ආවරණය කර ඇත, මුළු වාහනය සඳහාම, ඉහළ කොටස යන්ත්‍ර කාමරය යනු වේදිකාවකි. කැබ් රථය වේදිකාවෙන් ආධාරක වන අතර මෝටර් රථයේ පිටත තබා ඇත. කැබ් රථයේ වහලය සහ පැති බිත්ති තාප පරිවාරක ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර අභ්යන්තර බිත්තිය වර්ණ ආලේපිත පුවරු වලින් සරසා ඇත. කාමරයේ මෙහෙයුම් මධ්යස්ථානයක්, සංඥා සම්බන්ධතා උපාංගයක් සහ සේවා තත්ත්වයන් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වායු සමීකරණ යන්ත්රයකින් සමන්විත වේ. ධාවන උපාංගය ප්‍රධාන වශයෙන් සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය, රාමුව, කප්ලර්, තැටි වසන්තය, තිරිංග උපකරණය ආදියෙන් සමන්විත වේ. සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය කට්ටල දෙකකි, එක් එක් රෝද කට්ටල යුගලයක් ධාවනය කරයි, සෑම කට්ටලයක්ම කාර්ඩන් හරහා මෝටරය මගින් තිරස් අඩු කරන්නාට සම්බන්ධ වේ. පතුවළ, අඩු කරන්නාගේ අවසාන ආම්පන්නය බෙදී ඇති අතර, එකලස් කිරීම රෝද පතුවළ සමඟ තදින් සම්බන්ධ කර ඇත, සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය සහ රාමුව අර්ධ දෘඩ වේ, අර්ධ ප්‍රත්‍යාස්ථ සම්බන්ධතාවය, සහ අවධානය සම්බන්ධ වන විට මන්දගාමී ධාවනය සඳහා වායු සපත්තු තිරිංග ලබා දී ඇත. රාමුව යනු ඉහළ ශක්තියක් සහ තද බවක් සහිත අඩු මිශ්‍ර වානේ වලින් ප්‍රධාන වශයෙන් වෑල්ඩින් කරන ලද වානේ ව්‍යුහයකි. රෝද කට්ටලයේ සහ රාමුවේ ආධාරය ප්රත්යාස්ථ වන අතර, ඒකාබද්ධ තැටි වසන්තය සම්මත කර ඇත. දරණ පෙට්ටිය මාර්ගෝපදේශ රාමුවක් වන අතර රාමුවේ මාර්ගෝපදේශ රාමුව තුළ තබා ඇත. රාමුව තැටි වසන්තය හරහා දරණ පෙට්ටිය මත තබා ඇත. හොඳ තිරිංග බලපෑමක් ලබා ගැනීම සඳහා, වායුමය තිරිංග සපත්තු තිරිංග සහ තැටි තිරිංග එකට තිරිංග භාවිතා කරන අතර, තිරිංග සපත්තු ද්රව්ය ඉහළ පොස්පරස් වාත්තු යකඩ තෝරා ගනු ලැබේ.

නිති අසන පැණ

ප්රශ්නය: යන්ත්රය කැඩී ඇත්නම් කුමක් කළ හැකිද?

A: අපගේ යන්ත්‍රයේ වගකීම් කාලය මාස 12 කි. කැඩුණු කොටස් අලුත්වැඩියා කිරීමට නොහැකි නම්, කැඩුණු කොටස් වෙනුවට නව කොටස් යැවීමට අපට හැකිය, නමුත් ඔබ විසින්ම නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය ගෙවිය යුතුය. වගකීම් කාලය අවසන් වී ඇත්නම්, ගැටළු විසඳීම සඳහා අපි සාකච්ඡා කරන්නෙමු, සහ උපකරණවල මුළු ජීවිත කාලය සඳහාම අපි තාක්ෂණික සහාය ලබා දෙන්නෙමු.

ප්‍ර: ඔබට විදේශීය ඉංජිනේරුවන් සිටිනවාද?

පිළිතුර: ඔව්, අපි විදේශීය ඉංජිනේරුවන් සපයනවා, නමුත් තාක්ෂණික පුහුණුවට සහාය දෙනවා.

ප්‍ර: එක යන්ත්‍රයක් නිෂ්පාදනය කළ හැක්කේ එක් ප්‍රමාණයකින් පමණක්ද?

A: එය යන්ත්‍ර පරාමිතීන් මත රඳා පවතී.

ප්‍ර: ප්‍රවාහනය සම්බන්ධයෙන් ඔබට වගකියන්න පුළුවන්ද?

පිළිතුර: ඔව්, අපි ඔබේ ලිපිනයට අනුව හොඳම නැව්ගත කිරීමේ ක්‍රම ලබා දෙන්නෙමු. අපට ප්‍රවාහනය පිළිබඳ පොහොසත් අත්දැකීම් තිබේ.

විදුලි දුම්රිය එන්ජිම භූගත පතල් උමං ධාවන බැටරි එන්ජිම

Q: ඔබ වෙළඳ සමාගමක් හෝ නිෂ්පාදකයෙක්ද?

පිළිතුර: අපි නිෂ්පාදකයෙක්.